【AG真人】蓝天很昂贵 中国攒发展才买得起|蓝天|中国|治污

企业新闻 | 2021-04-21
本文摘要:北京从3日开始限制汽车单人间2号,赶上了这个城市最近第二个完全晴朗的日子。

北京从3日开始限制汽车单人间2号,赶上了这个城市最近第二个完全晴朗的日子。人们不知道限制与这个晴天的实际关系,但很多人相信那不是小事。

我们期待着在那之后一周以上的汽车限制和重污染行业的停工限制能得到良好的空气回报。雾不能光说坏话就说坏话。不仅需要上帝给予很多冷空气,还需要我们的行动。

这一天,印度多云的严重报道配合了,给了我们思考的角度。印度的工业化程度比中国低得多。

中印人口规模已经接近,印度发电量约为中国的1/5,仅用这个数据就可以粗略描述两国社会的发展差距。按理说,印度的污染程度必须低于中国。

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事实并非如此。近年来在印度生活的中国人有一种共同的感觉,即那个国家的雾的问题不比中国轻,其他污染也很严重。仅最近的阴天,从10月31日到11月2日的3天里,印度首都新德里的PM2.5就徘徊在200左右,部分地区达到了400以上。从10月23日晚上到24日凌晨,新德里部分地区的PM2.5达到了999。

印度的基础工业比中国弱得多,空气这么差,“穷”字都回答了。新德里大约有800万辆汽车,其中有538万辆摩托车,266万辆汽车中有很多燃烧着廉价柴油。

印度有1亿户以上使用土炉做饭,燃料主要是粪饼、柴火、秸杆,印度人每年燃烧的这些燃料相当于1.5亿吨煤当量。只有这两个被认为足以破坏印度的城乡空气。

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中国对污染的重视度和污染对策的投资大于印度,北京等一线城市已经达到汽车使用国5 (相当于欧洲5 )的标准。但是,东京所有的汽车都必须安装排气过滤器,柴油发动机汽车禁止进入东京,这些北京等还不能。

蓝天对工业化进程中的国家来说是非常昂贵的,中国社会比日本贫穷,比印度富裕,这是我国的污染防治力和效果是印度和日本之间的总根源。为了治好污垢,我们必须有强烈的愿望和坚定的目标,但不浪漫。

处于高速工业化阶段的大社会无法摆脱阴天等污染的烦恼,我们所有污染对策的决心都是基于这种冷静的认识。污染对策必须通过在发展中优化产业结构,花更多的钱构建先进的污染对策技术能力来“购买”。中国的大规模基础设施建设一定会过去进行,而且今后建设带来的污染过程会受到制约。

富裕的中国人接受更高的汽车排放标准,北京等大城市几乎摆脱了摩托车,汽车排气管制造的问题不久就会接近欧美的状况。当然,这一切还需要一点时间。APEC引起了公众对烟雾问题的新关注和争论,它们应该成为中国污染治理的新动力,不是让我们失望的另一个理由。中国的污染确实很严重,但中国同时作为污染对策的巨大机器运转着。

我们痛感雾的烦恼,并不像印度社会那样了解它。污染对策在我们这里放在与发展同等重要的甚至更重要的位置。虽然很辛苦,但是是充满希望的上坡。


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